sedute
Chassis chair, design Stefan Diez
Una sedia ottenuta sfruttando le conoscenze prese in prestito dall'industria automobilistica, ammorbidita dai rivestimenti creati dalla stilista Farah Ebrahimi
01 Febbraio 2012
chassis
La sedia ‘fluida’ di Douwe Jacobs e Tom Shouten
La sedia ID è Gold Award al NeoCon 2011
L'industria automobilistica negli ultimi anni ha sempre più raffinato le tecniche di lavorazione dei materiali, arrivando alla completa automazione della maggior parte dei processi produttivi. Ora questa tendenza sembra trovare un riscontro nel product design.
Presentata durante l'edizione 2011 del Salone del Mobile di Milano, dove ha attirato la curiosità di numerosi addetti ai lavori, la Chassis chair, progettata dal designer Stefan Diez per la tedesca Wilkhann, ha assorbito parte dei processi produttivi del mondo dell'automobile.
L'intera struttura della seduta è infatti concepita come un vero e proprio chassis di un'auto; le diverse sezioni in lamiera, sono interamente assemblate da bracci robotici che permettono saldature minime, con un grande risparmio di materiale e una finitura di precisione.
La velocità di creazione e una produzione elevata – votata più a prodotti per il contract – sono affiancate da un contenimento del peso, ridotto rispetto ad altre sedute in materiale metallico. La struttura è disponibile in diverse colorazioni, che ben si fondono con il "guscio" della seduta in polipropilene, proposto anch'esso in diverse tonalità e fantasie studiate appositamente dalla stilista di origini iraniane Farah Ebrahimi.
Dopo aver ricevuto numerosi riconoscimenti internazionali nel corso del 2011, la Chassis Chair di Wilkhann ha ricevuto il primo premio del German Design Award 2012 e il premio Materialica Award.
Presentata durante l'edizione 2011 del Salone del Mobile di Milano, dove ha attirato la curiosità di numerosi addetti ai lavori, la Chassis chair, progettata dal designer Stefan Diez per la tedesca Wilkhann, ha assorbito parte dei processi produttivi del mondo dell'automobile.
L'intera struttura della seduta è infatti concepita come un vero e proprio chassis di un'auto; le diverse sezioni in lamiera, sono interamente assemblate da bracci robotici che permettono saldature minime, con un grande risparmio di materiale e una finitura di precisione.
La velocità di creazione e una produzione elevata – votata più a prodotti per il contract – sono affiancate da un contenimento del peso, ridotto rispetto ad altre sedute in materiale metallico. La struttura è disponibile in diverse colorazioni, che ben si fondono con il "guscio" della seduta in polipropilene, proposto anch'esso in diverse tonalità e fantasie studiate appositamente dalla stilista di origini iraniane Farah Ebrahimi.
Dopo aver ricevuto numerosi riconoscimenti internazionali nel corso del 2011, la Chassis Chair di Wilkhann ha ricevuto il primo premio del German Design Award 2012 e il premio Materialica Award.
Tag: colors, high-tech, materiali, salone del mobile
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